Deine Pendelstrecke offline gespeichert. Und ein Modus, der Ziele findet, wenn du einfach nur fahren willst.
Schwarzwaldbahn-Viadukt · Foto: Dionysos1970 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Zwei Tabs, zwei Zwecke
Die App macht zwei Dinge, die sich bewusst nicht vermischen. Der erste Tab bringt dich zur Arbeit. Der zweite bringt dich irgendwohin.
Fahrplan
Verbindungssuche mit Echtzeit: Verspätungen, Gleise und Gleisänderungen. Der Unterschied liegt im Speichern. Einmal „Nachhause“ abgelegt, liegt der ganze Tag auf dem Gerät. Auch im Funkloch, auch im Tunnel.
Entdecken
Startbahnhof, Radius, Zeitbudget. NexStop sucht Ziele und sagt dir, warum sie sich lohnen. Mit Filtern wie Dorf, ruhige Strecke oder schöne Strecke.
Beispielansicht. Verspätung und Gleiswechsel sind die einzigen farbigen Elemente, damit man sie im Vorbeigehen sieht.
Vier Dinge, die andere Fahrplan-Apps so nicht machen.
Gespeicherte Strecken liegen mit allen Abfahrten von sieben Tagen auf dem Gerät. Kein Netz nötig, kein Ladebalken, kein leerer Bildschirm im Tunnel.
Warum Paderborn? Weil die Altstadt 400 Meter vom Bahnhof liegt und im Zentrum 200 Quellen entspringen. Zusammengesetzt aus Fakten, nicht erfunden.
Die Strecke auf der Karte, wahlweise als Satellitensicht mit eingezeichneten Gleisen. Damit man vorher weiß, ob es sich lohnt, aus dem Fenster zu schauen.
Kein Login, keine Registrierung. Gespeicherte Strecken und geblockte Städte bleiben auf dem Gerät. Suchanfragen werden nicht protokolliert.
Offene Daten
NexStop nutzt ausschließlich offizielle und offene Quellen. Jede davon verlangt eine Namensnennung, und die steht in der App an der Stelle, wo die Daten auftauchen.
In Entwicklung
NexStop wird gerade gebaut. Die Datenanbindung steht bereits, die Oberfläche entsteht. Sobald die erste Fassung fertig ist, liegt die APK direkt hier. Es wird keinen Play-Store-Zwang geben.
